我国海上最大规模浅层岩性油田正式进入生产阶段
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中新网北京7月22日电(记者 左宇坤)7月22日，记者从中国海油获悉，位于我国渤海的亿吨级油田——垦利10-2油田群开发项目(一期)顺利投产，标志着我国海上最大规模浅层岩性油田正式进入生产阶段。
垦利10-2油田发现于2021年9月，位于渤海南部海域，距离天津市约245公里，区域平均水深约20米，探明地质储量超过1亿吨，是渤海湾盆地凹陷带浅层发现的首个亿吨级岩性油田，展示了我国渤海岩性油气勘探的广阔前景。
“按照‘勘探开发一体化、区域统筹、分期实施’的开发策略，垦利10-2油田分为一期、二期两个开发项目。此次投产的一期开发项目主要生产设施包括新建1座中心处理平台和2座无人井口平台，计划投产开发井79口，预计高峰日产油气当量约3000吨。”中国海油天津分公司垦利10-2油田总监代齐加介绍说。
作为我国海上首次开发的枝蔓状稠油油藏，垦利10-2油田的储量分布具有“散、窄、薄、杂”的特点，油气储存在窄长弯曲的砂体中，不同砂体相互交织，如同树枝在地面上的影子，呈现“枝蔓状”，开采难度大。
面对储量分布零散、原油粘度跨度大等难题，项目创新采用了“常规注水+蒸汽吞吐+蒸汽驱”的联合开发方式。中心处理平台配套设计常规冷采和稠油热采两套生产系统，集多功能于一体，搭载关键设备240余套，是目前渤海区域工艺流程最复杂的生产平台之一，也是渤海南部海域首座规模化稠油热采平台。
中国海油副总经理阎洪涛表示：“垦利10-2油田群开发项目(一期)的成功投产，标志着我国海上复杂稠油油藏开发迈入新阶段，将有力推动中国海油渤海油田年内实现4000万吨总产量目标。”(完)
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随着C919首飞成功，吴光辉的名字逐渐为公众所熟知。其实在此之前，他已担任过多个飞机型号的总设计师。担任预警机总设计师时，他切实体会到，“总设计师，就是要承担责任”；担任ARJ21支线飞机（后文简称ARJ21）总设计师时，他更是以“能解决问题”闻名于整个团队。
